Incoterms: la historia de las reglas de los Incoterms

Incoterms: la historia de las reglas de los Incoterms.

Incoterms: la historia de las reglas de los Incoterms.

Incoterms: la historia de las reglas de los Incoterms

 

1923: Primera iniciativa de ICC sobre términos de comercio

Después de la creación de la ICC en 1919, una de sus primeras iniciativas fue facilitar el comercio internacional. A principios de la década de 1920, la organización comercial mundial comenzó a entender los términos comerciales usados por los comerciantes. Esto se hizo a través de un estudio limitado a seis términos comúnmente utilizados en sólo 13 países. Los resultados fueron publicados en 1923, destacando las disparidades en la interpretación.

 

1928: Claridad mejorada

Para examinar las discrepancias identificadas en la investigación inicial, se realizó un segundo estudio. Esta vez, el alcance fue ampliado para la interpretación de los términos comerciales usados en más de 30 países.

 

1936: Directrices globales para los comerciantes

Con base en los descubrimientos de los estudios, la primera versión de las reglas de Incoterms fue publicada. Los términos incluyeron FAS, FOB, C&F, CIF, ExShip y ExQuay.

 

1953: Aumento del transporte ferroviario

Debido a la Segunda Guerra Mundial, las revisiones suplementarias de las reglas del Incoterms se suspendieron y no se reanudaron hasta la década de 1950. La primera revisión de las reglas de los Incoterms se emitió en 1953. Se estrenaron tres nuevos términos de comercio para el transporte no marítimo . Las nuevas reglas incluyeron el DCP (Delivered Costs Paid), el FOR (Free on Rail) y el FOT (Free on Truck).

 

1967: Interpretaciones incorrectas corregidas

La ICC lanzó la tercera revisión de las reglas de Incoterms, que trató de interpretaciones erróneas de la versión anterior. Se han agregado dos términos de comercio para la entrega en la frontera (DAF) y el destino final (DDP).

 

1974: Avances en viajes aéreos

El aumento del uso del transporte aéreo dio lugar a otra versión de los términos de comercio popular. Esta edición incluyó el nuevo término FOB Airport (Free on Board Airport). Esta norma pretendía disipar la confusión en torno al término FOB (Free on Board), indicando el “buque” exacto utilizado.

 

1980: Proliferación del tráfico de contenedores

Con la expansión del transporte de mercancías en contenedores y nuevos procesos de documentación, surgió la necesidad de otra revisión. Esta edición introdujo el término comercial FRC (Free Carrier … Punto designado), que preveía bienes no recibidos de hecho por el lado del buque, pero en un punto de recepción en tierra, como un patio de contenedores.

 

1990: Una revisión completa

La quinta revisión simplificó el plazo para Free Carrier, excluyendo reglas para modos específicos de transporte (es decir, FOR – Free on Rail, FOT – Free on Truck y FOB Airport – Free on Board Airport). Se consideró suficiente utilizar el término general FCA (Free Carrier … en el Punto designado). Otras provisiones representaron el aumento del uso de mensajes electrónicos.

 

2000: Obligaciones de despacho de aduana modificadas

La sección “Licencia, Autorizaciones y Formalidades” de las normas FAS y DEQ Incoterms fue modificada para atender a la manera como la mayoría de las autoridades aduaneras abordan las cuestiones del exportador y del importador registrado.

 

2010: Reflexiones sobre la visión comercial contemporánea

El Incoterms 2010 es la edición más actual de las reglas hasta hoy. Esta versión consolidó la familia D de reglas, quitando DAF (Delivered at Frontier), DES (Delivered Ex Ship), DEQ (Delivered Ex Quay) y DDU (Delivered Duty Unpaid) y agregando DAT (Delivered at Terminal) y DAP (Delivered en el lugar). Otras modificaciones incluyeron una mayor obligación del comprador y el vendedor cooperar en el intercambio de información y cambios para acomodar las ventas multimodales.

 

2020: Mirando hacia adelante

Para seguir el escenario del comercio global en constante evolución, la última actualización de los términos de comercio está en marcha y debe ser revelada en 2020. El grupo de estudios de Incoterms 2020 incluye abogados, comerciantes y representantes de empresas de todo el mundo. El proceso general tardará dos años para que las informaciones prácticas sobre lo que funciona y lo que podría mejorarse sean recogidas de una serie de usuarios de reglas de Incoterms en todo el mundo y estudiados.

 

Incoterms: la historia de las reglas de los Incoterms. La historia de los Incoterms en la línea del tiempo, desde su adopción después de la Primera Guerra Mundial.

 

Usted puede ver mucho más en IntradeBlog, el blog de Intradebook.

 

Fuente: iccbo.org

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