LCL ou FCL, o que é melhor?
Você pode já ter ouvido os termos LCL e FCL em contextos de importação e exportação, afinal, são siglas referentes a cargas frequentemente utilizadas em comércio exterior. Mas o que de fato significa e como isso pode ajudar no seu negócio?
LCL – Less Container Load – significa literalmente carga menor que a carga do container, o que não significa que por isso, essa carga não possa embarcar. Pelo contrário, LCL vem como solução para isso. Nessa modalidade, cargas de diferentes importadores que estão abaixo do indicado para um container completo, juntam-se em um mesmo container, possibilitando a ocupação total do container e diminuindo os custos, já que os custos serão divididos.
O LCL é uma ótima opção para cargas menores, que por não ocuparem um container total, por vezes acabam tendo seus embarques cancelados e as entregas não se realizam. Para o pequeno e médio importador, é uma forma de baratear seu processo de importação, e, ainda, pode ser um excelente aliado na compra de produtos que se deseja inserir no mercado, mas ainda não se tem exatidão quanto a seu retorno.
Ao contrário da LCL, outra modalidade para envio de cargas em containers, se trata da FCL – Full Container Load -, que significa container totalmente carregado com uma carga única. Como o nome indica, nesse modelo, há carga suficiente para preencher um container sozinho, ou no caso de desejar que a carga seja transportada sozinha.
Na opção FCL o container é todo seu. Na opção LCL você compartilha o container com outros importadores.
A vantagem do LCL, carga compartilhada, é que você não é obrigado a pagar por todo o espaço do container, mas somente pagar pelo espaço de sua carga. No entanto, você vai esperar o container completar a carga para começar o transporte.
A vantagem do FCL, carga total, é que você administra a sua carga. No entanto, principalmente no caso de pequenos importadores, algumas vezes não se tem carga para encher um container.
LCL ou FCL, o que é melhor?
Para você calcular o enchimento de container, a ocupação de um container, por peso ou por metro cúbico, você pode utilizar a plataforma INTRADEBOOK – www.intradebook.com
Imagem: shipafreight.com